Control de calidad para componentes de cintas transportadora
Concentricidad del rollo (T.I.R) Máximo (mm)
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Total indicado Run out ( T.I.R) para el rodillo especificado |
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Tipo de rodillo |
Parámetros |
Concentricidad del rollo (T.I.R) Máximo (mm) |
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Rodillos de acero |
＜750mm Ancho de la cara |
0.65 |
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Rodillos de acero |
≥750mm Ancho de la cara |
0.00867 x face width |
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Rodillos de acero |
Calidad del peso |
0.13 |
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Rodillos de bajo ruido |
＜750mm Ancho de la cara |
0.13 |
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Rodillos de bajo ruido |
≥750mm Ancho de la cara |
0.20 |
Resistencia a la rodadura de los rodillos
La resistencia a la rodadura se define como la fuerza tangencial (N) en la superficie de la carcasa del rodillo requerida para girar el rodillo a la velocidad especificada después de 60 minutos de funcionamiento a 20 °C La resistencia a la rodadura (por rollo) no superará los siguientes valores a una velocidad de llanta de 4 m/s:
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Tamaño del rodamiento |
Arrastre de llanta (N/rollo) |
Arrastre de llanta (N/roll N/rollo) |
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152mm Diámetro |
178mm Diámetro |
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6305 |
2.1 |
2 |
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6306 |
2.4 |
2.3 |
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6307 |
2.9 |
2.7 |
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6308 |
3.6 |
3.4 |
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6309 |
4.1 |
4 |
Equilibrio de Rodillos
Se comprobará el equilibrio dinámicodelconjunto de rodillos de forma aleatoria con efectos planos cruzados. Se tendrá en cuenta. No se utilizará el proceso de equilibrado estático . El desequilibrio de los rodillos no excederá lo mencionado en las siguientes normas.
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Tipo de rodillo |
Normas |
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Rodillos estándar |
AS3709-Grado G40 |
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Rodillo de bajo ruido |
AS3709-Grado G16 |
Todas las piezas de repuesto de los rodillos transportadores
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A |
Carcasa de rodillos de acero El tubo se corta y mecaniza mediante máquinas automáticas controladas numéricamente que garantizan y mantienen las tolerancias y la precisióndelcorte cuadrado. rango de tamaño: Φ 60-219mm |
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B |
Eje Está hecho de acero estirado en frío, cortado y mecanizado por máquinas automáticas controladas numéricamente, la concentricidad con en 0,05 mm. El eje está centrado menos tierra a una tolerancia. ISO en las extremidades para garantizar una combinación perfecta y un rendimiento óptimo para el rodamiento y los sellos |
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C |
Rodamientos Antifricción de altaresistenciaen bolas de precisión de arboleda profunda que se acercan. Los rodamientos son suministrados por SKF, NSK, FAG, NTN o HRB, 2Z o 2RS, sellados con espacio interno C3 o superior |
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D |
Carcasadelrodamiento La carcasadelrodamiento y hecha de conformado en frío y máquinas por máquinas automáticas controladas numéricamente |
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E |
Sellamiento Los sellados son laberinto de diseño. los materiales son nylon PA66 Un sello exterior de polvo de baja fricción Un sellado exterior de tipo radial multilaberinto sin roce Un sello radial interno de múltiples capacidades circum frenéticamente sin roce El sellado tiene suficiente cartucho para engrasar y cumplir. El diseño de todos los sellos tiene tal que se minimiza el arrastre de la llanta en el rodillo |
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F |
Sistema de bloqueo Asegurar una cantidad de desplazamiento axial de 0,2 mm |
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G |
Grasa Grasa utilizada Poliurea tipo W y todos los sellos están llenos de grasa Todos los rodillos terminados se colocarán en un banco de pruebas y se hilarán a mano para verificar la rotación libre. Se rechazarán los rodillos manifiestamente rígidos. |